Webinar
Comment réduire les coûts de l'impression 3D métal
A propos de ce webinar
L'impression 3D métal associe les possibilités de conception de la fabrication additive avec les propriétés mécaniques du métal. En vue d'utiliser cette technologie de la manière la plus économique possible, nombreux sont ceux qui se demandent comment réduire les trois principaux facteurs de coûts de la FA métal : le temps, la consommation de matériaux et l'utilisation des machines.
Apprenez des experts de la FA Materialise, Amaury Joly et Evan Kirby, qui vous expliqueront les différentes façons permettant aux utilisateurs d'optimiser leurs processus pour réduire considérablement les coûts.
Ce que vous apprendrez
- Comment réduire les délais de préparation des données et de post-traitement jusqu'à 90 %
- Comment récupérer presque 100 % de votre matériau de poudre
- Comment optimiser l'utilisation de votre machine et réduire le taux de déchet de 50 %
- Comment réduire les coûts grâce à des astuces tirées d'une étude de cas d'impression 3D métal réussie
Intervenants
Amaury Joly
Amaury Joly
Ingénieur d'application, Materialise
Grâce à son expérience dans la science des matériaux et l'ingénierie industrielle, combinée aux 30 années d'expertise de Materialise , la spécialité d'Amaury est de former les utilisateurs sur deux aspects : la suite logicielle complète de Materialise et la FA métal. En collaboration étroite avec les clients de Materialise , Amaury met à profit sa combinaison unique d'expertise technologique et de compétences en communication pour former les ingénieurs à tirer le meilleur parti de l'impression 3D métal, en découvrant, employant et optimisant leur utilisation ds solutions logicielles, flux de travail et/ou applications.
Evan Kirby
Evan Kirby
Responsable de l'ingénierie d'application, Materialise
Evan a débuté sa carrière chez Materialise il y a 19 ans, en enseignant à près de 100 stagiaires par an, issus de plus de 100 entreprises différentes, notamment Ford, Pratt & Whitney, plusieurs agences fédérales, Hewlett Packard et Toyota. Il a fourni un support pré-vente et après-vente à ces entreprises et dirige actuellement une équipe d'ingénieurs d'application chargés de ces mêmes missions.
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