AlSi10Mg è una lega di alluminio che combina una buona resistenza meccanica, proprietà termiche, un peso contenuto e una grande flessibilità di opzioni nel post-processing. Per questi motivi è un materiale utilizzato frequentemente nei settori automobilistico, aerospaziale e dell’automazione. Le applicazioni comprendono telai, condutture, componenti per motori, strumenti e stampi di produzione, da utilizzarsi sia per la prototipazione sia per la produzione.

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Specifiche tecniche

Tempi di consegna standard

Minimo 10 giorni lavorativi, a seconda delle dimensioni della parte, del numero di componenti e dei gradi di finitura (ordini online e offline)

Precisione standard ± 0,2% (con limite inferiore pari a ± 0,2 mm)
Spessore minimo delle pareti 1 mm (Livello Standard) / 0.5 mm (Livello Performance)
Spessore strati 0.03 – 0.1 mm
Dettaglio minimo 0.5 mm
Dimensioni massime della parte 500 x 280 x 315 mm (ordini effettuati offline)
440 x 220 x 315 mm (ordini effettuati online)
Parti ad incastro o chiuse? No
Struttura della superficie Le parti non finite in genere hanno una superficie ruvida ma vari gradi di finitura possono ottenere superfici lisce.

NOVITÀ: Grado di qualità Standard e Performance

Ora puoi scegliere fra i nostri due gradi di qualità per la stampa 3D in metallo, in modo da raggiungere il giusto equilibrio fra prestazioni ed efficienza per ogni progetto.

Standard Grade

Standard

  • Requisiti di qualità standard per il settore
  • Ideale per prototipi e componenti finali semplici
  • Test di forma, dimensioni e funzionalità
  • Resistenza e densità simili a quella di componenti ottenuti per colata
  • Disponibile per ordini online e offline
Performance Grade

Performance

  • Ideale per componenti metallici complessi progettati per la produzione additiva
  • Applicazioni in ambienti esigenti
  • Idoneo per la produzione in serie
  • Resistenza e densità più performanti rispetto alla colata
  • Report per test di qualità specializzati disponibili come da tue specifiche
  • Disponibile per ordini online e offline

Per confrontare le proprietà dei materiali dei due gradi, dai un’occhiata alla scheda tecnica sottostante.

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Scheda tecnica

MISURA GRADO STANDARD GRADO DI PRESTAZIONI PROCEDURA
Densità >2.59 g/cm³  >2.65 g/cm³ WGE-Prod-067EN
Densità relativa >97.0% >99.0% WGE-Prod-067EN
Resistenza alla trazione >250 MPa  >300 MPa DIN EN ISO 6892-1:2009
Resistenza allo snervamento >180 MPa >190 MPa DIN EN ISO 6892-1:2009
Modulo di elasticità 70 GPa 70 GPa DIN EN ISO 6892-1:2009
Allungamento a rottura >1.0% >2.0% DIN EN ISO 6892-1:2009
Asperità Ra <20 µm <16 µm ISO 4287 / AITM 1-00070
Asperità Rz <80 µm <70 µm ISO 4287 / AITM 1-00070
Durezza >80 HV >100 HV ISO 6597-1:03-2006


I valori effettivi possono variare in funzione delle condizioni di produzione

Forti tensioni, dovute alla geometria del componente, possono causare una distorsione nel componente che può portare a una deviazione maggiore. Valori per rugosità della superficie in base all’orientamento o alla superficie. Le superfici rivolte verso il basso e le superfici con supporto saranno più ruvide.

I valori rappresentano lo stato stampato. Nessun trattamento termico antistress. Il trattamento termico antistress avrà un impatto sulle proprietà meccaniche.

Linee guida per la progettazione

Abbiamo raccolto qui i nostri migliori trucchi, suggerimenti e procedure che ti offriranno una buona base da cui partire. Se ti stai chiedendo se questo materiale permette di realizzare parti interconnesse o goffrature o se desideri semplicemente evitare i più comuni errori di progettazione, dai un’occhiata a questa guida pratica alla progettazione.

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Come funziona la stampa 3D in metallo?

La stampa 3D in metallo è una tecnologia laser che impiega metalli in polvere. Analogamente a quanto avviene nella sinterizzazione laser, le particelle sul letto di polvere vengono legate selettivamente tra loro mediante un fascio laser ad alta potenza, mentre la macchina distribuisce strati sottili di polvere metallica. Le strutture di supporto vengono generate e costruite simultaneamente utilizzando lo stesso materiale e vengono in seguito rimosse manualmente. Una volta completata, la parte viene sottoposta a trattamento termico.

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